Автор данной работы подвинуло к её созданию то, что исходя из многолетнего опыта работы, неоднократно приходилось сталкиваться с тем что в разных организациях порядок организации учёта и списания горюче-смазочных материалов ( далее по тексту - ГСМ) производился по разному. Зачастую порядок учёта и списания ГСМ нарушался. В некоторых организациях списывалось горючее по автомашинам по чекам АЗС , с составление акта и при этом не учитывался расход по норме ГСМ . В других организациях, наоборот, списывалось топливо по автомашинам строго по нормам расхода ГСМ , без учёта фактичекски сожжённого топлива. И в том и в другом случае списание такими методами производилось неправильно. Не вдаваясь в кучу нормативных документов по данному вопросу, первое что нужно знать и помнить что списание топлива производится по следующему принципу "Списание топлива производится по его фактическому расходу, но не выше норм расхода ГСМ" Вот это положение нужно соблюдать и выполнять как аксиому. Даже если у Вас не совсем корректно выполнена документальная часть по данному вопросу, но данный принцип списания топлива соблюден, то ошибки по суммам списания в бухгалтерских проводках не будет.

Для того чтобы знать теорию данного вопроса необходимо ознакомится с номативным документами по данному вапросу, автор же настоящего материала поставил перед собой задачу разьяснить сам порядок учёта и списания горюче-смазочных материалов (ГСМ) и привести примеры как на практике можно организовать учёт и списание ГСМ, поэтому данная работа в названии имеет обозначение "Практикум"