Для того чтобы знать теорию данного вопроса необходимо ознакомится с нормативными документами по данному вопросу, автор же настоящего материала поставил перед собой задачу разъяснить сам порядок учёта и списания горюче-смазочных материалов (ГСМ) и привести примеры как на практике можно организовать учёт и списание ГСМ, поэтому данная работа в названии имеет обозначение "Практикум"
Необходимая литература по данному вопросу:
1. "Методические рекомендации по бухгалтерскому учёту горюче - смазочных материалов в сльскохозяйственных организациях" , утверждено Минсельхозом РФ 16.05.2005 года. Чем интересен этот докуметн ??? Для тех кто никогда не занимался вопросами учёта и спсания ГСМ в докумете расписано подробно как должно быть организованно приобретение, хранение и спсание ГСМ, описан учёт данных операций в бухгалтерском учёте. Но в этом документе описаны хозяйственные операции которые зачастую в Вашем предприяти и не применяются. Например, хозяйственные операции по складскому учету и выдаче ГСМ со склада , так как Ваша организация , например, является малым предприятем или микро предприятием и складов ГСМ не имеет.
2.Распоряжение Минтранса Росси от 14.03.2008 N АМ-23-р (ред. от 20.09.2018) "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобольном транспорте" Из названия понятно для чего нужен данный документ - для разработки норм расхода ГСМ для автотранспорта Вашей организации. По данному вопросу существует письмьмо Минфина РФ от 3 июня 2019 г. N03-03-06/1/20097, по мнению разных источников, позволяющее списание ГСМ производить без применение норм расхода ГСМ. Автор данной работы категорически не согласен с этим по ряду причин: 1.Нарушается общее требование Налогового кодекса РФ - экономическое обоснование затрат. 2.При списани ГСМ, без соблюдения норм расхода ГСМ, нарушается принцип органзации внутреннего контроля за фактами хозяйственной деятельности организации./"Закон о бухгалтерском учёте" от 06.12.2011 N 402-AP ст. 19/ Пример, строительная организация имеющая десяток большегрузных грузовых автомашин и тяжёлую. строительную технику, немыслема без порядка списания ГСМ в соответствии нормами расхода ГСМ, так как остатки топлива в баках автомашин и строительной техники могут исчисятся большим колличеством: в 50 или даже 100 литров. Кроме того, любой грамотный руководтель заинтересован в оптимальном расходовании материальных ресурсов на производмый объём реализации, т.е. заинтересован в получении максимальной прибыли от реализации. Иначе теряется смысл любого производства, как такового.
3. Приказ Минестерства транспорта РФ от 21.12.2018 N467 "О внесении изменений в обязательные реквизиты и порядка заполнения путевых листов, утверждённые Приказом Министерства транспорта РФ от 18 сентября 2008 г. N 152" Название документа говорит само за себя, отметим только что путевой лист должен заполнятся строго по правилам, это основной первичный докумет дающий информацию о пройденном километраже конкретой автомашины и является основанием для списания топлива, в последующем основанием для оформления Акта на списания ГСМ. (с подочёта механника, инженера по ГСМ или с подотчёта другого ответственного лица или с подотчёта шоферов, если списание ГСМ организовано в разрезе ФИО шоферов).
4. Приказ Министерства финансов РФ от утверждении ПБУ 1/2008 "Учётная политика организации" N 106н от 06.10.2008 /с учётом изменений № 69н от 28.04.2017/ Для тех кто никогда не читал, рекомендуется., так как вся работа предприятия или организации основана на Приказе об учётной политике.
5. Приказ Министерства финансов РФ № 34н от 29.07.1998 "Положение по ведению бухгалтерского учёта и бухгалтерской отчётности" /с учётом изменений № 74н от 11.104.2018/
